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| Société - Crash de l’A310 Yemenia |
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| Les agences de voyage expriment leur désarroi |
| Publié par: HZK-Presse: 24/07/2009 - 18:56:08 |
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| Pour marquer son inquiétude et son désarroi face aux multiples conséquences socio-économiques entraînées par le crash du vol IY 626 de l’A310 de la compagnie Yemenia survenu aux larges de nos côtes le 30 juin dernier, le Syndicat national des agences de voyages (SNAV) a tenu une conférence de presse à l’hôtel les Arcades à Moroni ce jeudi 23 juillet.
Il s’agit selon les organisateurs d’un cri d’alarme que le Snav lance à l’endroit des autorités comoriennes jusqu’ici tenues de faire la lumière sur les causes du crash d’un vol « autorisé à naviguer dans les normes depuis Sanaa-Djibouti jusqu’à Moroni sans aucune irrégularité », soutiennent les conférenciers. En dépit de l’accident, les agences entendent suivre de prés les résultats des enquêtes et recherches en cours. Toutefois, le Snav accuse les pouvoirs publics de négligence.
Le président du syndicat Abdallah Mohamed Kassim parlera d’une « perte immense sur tous les plans », pour des victimes parmi les Comoriens, Yéménites, Français et autres nationalités. Pour lui, la lourde perte reste surtout du coté des Comores portant le deuil de centaines de familles avec leurs biens. Pour lui, la diaspora constitue « la mine d’or du pays » au point qu’une seule victime de cette catastrophe, c’est toute une famille qui se trouve privée de tout son apport en termes économiques. Autant comprendre que les agences de voyages de la place sont, pour leur part, sensibles à cette peine que toute une nation entière partage. C’est ainsi qu’elles s’associent aux familles des victimes en général pour endurer l’épreuve et gérer avec responsabilité l’émotion.
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En revanche, la fermeture annoncée de la compagnie Yéménite « provoquera d’autres enjeux imprévisibles à la fois sociales et économiques pour le pays » soutient Mme Hissani Charles Guy. Elle parlera d’une lourde perte financière pour le pays et la diaspora. Depuis plus d’une dizaine d’années, Yéménia Airways assure la desserte aérienne entre Moroni et le reste du monde à partir de Sanna qui constitue un point d’éclatement. L’Etat aurait mieux fait selon les voyagistes nationaux de « battre campagne pour des tarifs plus concurrentiels », un vœu maintes fois exprimé par la diaspora, et exiger de l’opérateur yéménite plus de sécurité pour nos passagers.
En plus, cette compagnie étant la seule qui acceptait de traiter avec des comoriens avait bien cédé, malgré le crash, aux exigences de SOS voyage. Autant dire qu’elle a pu générer des emplois sur place et d’autres retombées pour l’économie nationale. Il est reproché à nos autorités d’avoir failli à leur mission de garantir aux passagers comoriens des tarifs concurrentiels et des meilleurs conditions de sécurité en matière de transport, ce qui a provoqué la colère de la diaspora et d’autres, mais elle a tenu encore à éclairer l’opinion que ces charges auraient été celui de l’Etat. Ce dernier gagnait prés de 5% sur chaque billet tiré par la compagnie yéménite au départ de Moroni.
Le bilan de l’année 2007 indique que la Société Comores hydrocarbure gagnait en termes de vente de kérosène une part annuelle de l’ordre de 231 millions de francs, l’Asecna assurant la sécurité de l’aéroport (cf. annexe 17 sur le code de la navigation) aurait perçu de Yéménia plus de 112 millions, Comair Assistance environ 156 millions et les agences de la place 166 millions de nos francs.
D’où le besoin de prendre en compte l’impact de l’activité de la compagnie Yémenia et la place qu’elle a jusqu’ici occupée dans l’économie du pays pour comprendre l’inquiétude et le désarroi des agences de voyage qui, à leur tour, réclament des autorités une réaction urgente à la mesure des enjeux, concernant le devenir d’une compagnie assurant selon eux « un service public ». Avec une perte sèche de plus de 3500 clients en moins pour la haute saison qui commence, les voyagistes évaluent le manque à gagner près de 5,2 millions d’euros, soit 2,5 milliards fc, suite à des annulations en cascade des réservations.
Le départ annoncé de Yemenia mettra à l’évidence le pays dans un enclavement et un vide certain que le reste des compagnies de transport ne parviendra pas à juguler avant plusieurs semaines voire des mois. Même si la plupart peuvent se frotter les mains d’afficher complet sur des vols non réguliers ou qualifiés « d’exceptionnels ». Encore une fois c’est la diaspora qui doit prendre son mal en patience dans la douleur en attendant des lendemains meilleurs. Le SNAV entend s’associer à la gestion de la crise malgré la sourde oreille des autorités comoriennes.
A.Nabahane
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